Sök
Kalender
Förbund
SEKO SJ
SEKO-klubbar på SJ AB
Kategorier
- Arbetsmiljö (211)
- Avtal (1)
- Bransch spårtrafik (157)
- Centrala Mbl gruppen (18)
- Diverse (53)
- Driftstöd (24)
- Fordonsledning (14)
- Fordonsoperatörer (3)
- Försäljning (29)
- Instruktionsförare (9)
- Komfortoperatörer (3)
- Konflikt (1)
- Lagar & Avtal (158)
- Lokförare (151)
- Lokledare (13)
- Löneförhandlingar (91)
- Meddelande från admin (1)
- Medlem i facket (135)
- Medlemsvecka (3)
- Okategoriserade (86)
- Ombordpersonal (156)
- Planering och Trafikledning (47)
- Rekrytering av lokförare (4)
- Säkerhet på järnväg (53)
- Schema (10)
- Schemaändringskorridor (1)
- SEKO (152)
- SEKO SJ Nyttt (119)
- Seko Sjöfolk (1)
- Service (52)
- SJ AB (134)
- Spåra SJ (80)
- Spårtrafik (126)
- Städ av fordon (10)
- Stiftelse (1)
- Tågtjänstfördelning (12)
- Tågtjänstförhandling (15)
- Tidningen Spårfel (1)
- Timlöner (8)
- Tjänstepension (1)
- Trafik (6)
- Trafikledning (28)
- Trafikpolitik (61)
- Traktamente (1)
- Turlistor (57)
- Underhåll av järnvägsfordon (13)
Inloggning och pren
Dagsarkiv: 4 april, 2012
Huvudskyddsombudet på trafik skriver om dörrstängare; en funktion som inte finns
För en tid sedan, närmare bestämt den 15 november, vädrade jag mina tankar angående att SJ använde sig av oss förare till att åka ”dörrstängare”. Dörrstängare är en funktion som inte finns i funktionsbenämningarna på vårt företag. Jag hade önskat … Läs mer
Publicerat i Arbetsmiljö, Fordonsledning, Lagar & Avtal, Lokförare, Ombordpersonal, Säkerhet på järnväg, Trafikledning
Kommentarer inaktiverade för Huvudskyddsombudet på trafik skriver om dörrstängare; en funktion som inte finns