Förhandlingarna har idag avslutats mellan SJ och Seko om ny organisation för administrationen inom SJ.

Respektive ansvarig chef kommer i morgon torsdag den 20 februari att informera sin grupp/enhet om hur den nya organisationen ser ut på den egna enheten.

SJ kommer att på fredag den 21presentera en övergripande information på företagsnivå.
Seko SJ återkommer på fredag den 21 februari med kompletterande information från förhandlingarna.

Information kommer att uppdateras fortlöpande på Seko SJ bloggen.

Publicerat i Arbetsmiljö, Bransch spårtrafik, Medlem i facket, SEKO, SEKO SJ Nyttt, Service, SJ AB, Trafikpolitik | Kommentarer inaktiverade för Förhandlingarna har idag avslutats mellan SJ och Seko om ny organisation för administrationen inom SJ.

Seko reserverar sig mot SJs beslut att stänga Contact Center Tranås och 17 Resebutiker.

SJ har under förhandlingarna som nu avslutats rörande nedläggning av Contact Center Tranås och 17 Resebutiker inte kunnat ge Seko konkreta svar på ett stort antal frågor. Frågor som med stor sannolikhet kommer att vara olösta och skapa arbetsmiljöproblem när SJ genomför sitt beslut att stänga Contact Center Tranås och aktuella Resebutiker. Några frågor som saknar svar är redovisade i bifogade informationsblad:

Seko reservation

Publicerat i Arbetsmiljö, Bransch spårtrafik, Försäljning, Lagar & Avtal, Medlem i facket, Ombordpersonal, SEKO, SEKO SJ Nyttt, Service, SJ AB, Spårtrafik, Trafikpolitik | Kommentarer inaktiverade för Seko reserverar sig mot SJs beslut att stänga Contact Center Tranås och 17 Resebutiker.

Varför det är viktigt att ha minst 3 veckors sammanhängande semester

skyddsombudsmärkeDiskussionen i Hallsberg går varm angående det som står i ”Spåra SJ” angående 3 veckors samman-hängande semester. Som skyddsombud vill jag försöka förklara varför det är viktigt för fackföreningarna att stå upp för vårt avtal.

Avtalet är framarbetat med enligt mig varje persons arbetsmiljö och välbefinnande i fokus.Man kan titta närmare på alla paragrafer var för sig och se detta klart och tydligt. Just här vill jag beskriva tankarna bakom § 11 moment 1 i Spåra SJ.

Före 2006 fanns det en skrivning i semesterlagen att ingen fick ha kortare semestertid än 3 veckor.
Semesterlagen ändrades och försämringen för den anställda var ett faktum. Att en arbetsgivare vill ha bort denna skrivning är tydlig då de kan få en kostnadseffektivisering och samtidigt en ökad flexibilitet att använda sin personal. Vi kan även se hur arbetsgivaren kommer tillbaka med förslag som att utöka semesterperioden till maj – september.

Då fackföreningens uppdrag är se till att våra medlemmar får det så bra som möjligt för att kunna arbeta ett helt arbetsliv utan att få skador kände arbetstagarorganisationerna på SJ ansvar och förhandlade så att det nu finns med i vårt avtal ” Spåra SJ”.

Majoriteten av forskningen visar på att en människa behöver minst 3 veckors sammanhängande viloperiod för att kroppen på allvar ska kunna tillgodogöra sig denna vila. Återhämtning är A och O för att kunna arbeta ett långt och friskt arbetsliv. *

Om man läser olycksrapporter som Haverikommissionen har sammanställt framkommer det att de bland annat tittar på vilken vila de inblandade har tillgodogjort sig. Det har visat sig att resultatet av brist på vila kan spela in då man letar efter den vållande orsaken till olyckan.

Jag hoppas att dessa rader kommer att förändra den diskussion som pågår i Hallsberg som har fått en negativ klang till något mer positivt och förstående.

Vid pennan Annika Laursén Huvudskyddsombud för förarna på SJ AB

*Enligt professor Gunilla Burell, verksam vid institutionen för folkhälso- och vårdvetenskap vid Uppsala universitet, kan långvarig stress skada kroppens funktioner. Enligt Gunilla Burell är en sammanhängande semester på cirka en månad lagom för att återhämta sig.

– Det går inte på några dagar, det tar längre tid, det är helt enkelt så att kroppsfunktionerna måste återhämta sig, och därmed psykets funktioner också: minne och koncentration, och sådana saker.

*Återhämtning är viktigt begrepp inom området hälsa och arbetsliv. Återhämtning behövs för att kunna reparera kroppen om den till exempel utsatts för stress. Ständig stress och bristande återhämtning minskar kroppens reparationsförmåga. Möjlighet till återhämtning efter ansträngningar är grundläggande för att förhindra skadlig stress. Balans mellan förbrukning och återuppbyggnad av mentala och kroppsliga resurser är en så kallad friskfaktor för människor.

Var rädda om Er!

 

Publicerat i Arbetsmiljö, Bransch spårtrafik, Lagar & Avtal, Lokförare, Medlem i facket, Ombordpersonal, Säkerhet på järnväg, SEKO, SEKO SJ Nyttt | Kommentarer inaktiverade för Varför det är viktigt att ha minst 3 veckors sammanhängande semester

Blogg nr1, 2014 från HSO Trafik

Då var det full fart igen efter julhelgerna och tiden flyger fram. Arbetsmiljöarbetet under januari månad var inriktat på lås byte på våra Rc Lok. SJ har valt att använda låscylindrar med samma nyckel som till handikappsliftarna på våra X2000. Positivt rörande arbetsmiljön är att det blir lock som förhindrar is/snö bildning i låset. Positivt är ju också att det blir svårt för obehöriga att komma in i loket.

SJ kallade till det 3:e mötet angående Tagande Ur Tjänst – TUT. Vi har på tidigare möten identifierat brister som nu sakta men säkert åtgärdas av respektive chef på respektive enheter. Ett fungerande kamratstöd är en viktig del. SJ kan konstatera att det finns 204 kamratstödjare så nu ska man på alla åkstationer göra en koll så att de kamratstödjare som finns på listan verkligen står till förfogande och fortfarande är kvar på företaget. OPSL har upptäckt områden där det oftare inträffar påkörningar och där åkstationerna här har brist på kamratstödjare. Mötet har därför enats om att OPSL får göra en bedömning och anpassa antalet kamratstödjare till behovet som finns i verkligheten.

SKK ute på åkstationerna har dragit igång så även i Falun. Skyddsorganisationen representerades av mig på det första mötet. Åkstationen har fått en jättefin lokal med skåp/omklädningsrum, vilrum och hiss utefter trappan om man har problem att bära väskan uppför trappan. GC Trafik i Falun har kontinuerliga möten med TRV ute på bangården där stor ombyggnation pågår. TRV är lyhörd på SJ:s synpunkter som har fokus på lokförarnas arbetsmiljö. Ett ihärdigt arbete från GC har löst problemet med museum vagnarna och SJ ska få stå på spänning här om någon månad.

Skyddsorganisationen har inlett en tidsstudie på hur lång tid det tar att förlytta sig som lokförare i Hagalund. Vi ringer till platskontrollen och frågar var tåget står på det klockslaget som är angivet i turlistan. Man går sen ut till loket och gör den utvändiga kontrollen så skriver man upp den tiden. Man gör den invändiga kontrollen och ringer till platskontrollen för att tala om att man är klar och antecknar klockslag och även hur länge man stod i telefonkö. Sista kolockslaget blir då man får körtillstånd i dvärgsignalen. Denna tidsstudie välkomnas av vår chef på Enhet Trafik som samtidigt har startat en arbetsgrupp med littera ansvariga i samma tema. Skyddsorganisationens förhoppning är att resultatet blir att vi förare får tillgodoräkna oss den tid det tar för oss att göra våra arbetsuppgifter i Hagalund.

Vid pennan Annika Laursén HSO Trafik

Publicerat i Arbetsmiljö, Bransch spårtrafik, Driftstöd, Lokförare, Säkerhet på järnväg, SEKO, SEKO SJ Nyttt, SJ AB | Kommentarer inaktiverade för Blogg nr1, 2014 från HSO Trafik

SJs varsel

SJ varslade den 21 januari 453 personer om uppsägning. Varslet innebär i huvudsak att lägga ner 17 resebutiker, ett Contact Center samt relativt stora förändringar i bolagets administration. Beslutet att lägga ner Contact Center i Tranås fattades utan att bolaget genomfört Mbl § 11 förhandling.
Den första verksamhetsförhandlingen genomfördes den 22 januari och berörde verksamheten inom division Marknad och Försäljning. SJ avsåg att fatta beslut och genomföra förändringen omedelbart efter förhandlingen den 22 januari. Seko motsatte sig detta och begärde ut ett kompletterande och mer omfattande material för att kunna ta ställning till konsekvenserna av nedläggningsbesluten. I det arbete som vi sedan genomfört internt har vi identifierat många risker som berör annan verksamhet i bolaget och vi har ännu inte accepterat nedläggningen i någon del. Förhandlingarna avseende försäljningen kommer att fortsätta på måndag den 10 februari.
Under vecka 6 har vi genomfört ett flertal förhandlingar med olika divisioner och staber i SJ. Sammanfattningsvis kan vi säga att Seko är kritiskt inställda till merparten av de förhandlingsunderlag som föredragits vid dessa förhandlingstillfällen. Vid ett särskilt möte med Vd framfördes en hel del kritik mot förhandlingsunderlagen samt också kritik mot förslagen till beslut. Mötet med Vd har resulterat i att flertalet enheter måste återkomma med ett mer preciserat underlag och även se över om det är nödvändigt att utlysa tjänster i den omfattning som föreslagits. På flera enheter tycker vi också att man sparat i chefsleden till förmån för neddragningar i befattningar som är viktiga i den dagliga driften vilken kan orsaka störningar i produktionen.
Sammanfattningsvis ser vi i förhandlingsunderlagen en fortsatt chefstung organisation även efter genomförda verksamhetsförändringar, samtidigt som en del viktig produktionspersonal riskerar att försvinna.
Omställningsgruppen har också haft ett möte under veckan och förbereder arbetet inför de uppsägningar som planeras. En särskild ”frågor och svar” funktion håller på att tas fram och kommer inom kort att presenteras på intranätet.¨

Publicerat i Arbetsmiljö, Bransch spårtrafik, Försäljning, Lagar & Avtal, Medlem i facket, SEKO | Kommentarer inaktiverade för SJs varsel

Frågor & Svar

I samband med att vi besökte styrelse och medlemmar på Contact Center i Tranås förra veckan märkte vi att det fanns en hel del frågor om uttag av semester under semesteråret 2014.

Normalt sett har arbetsgivaren inte rätt att förlägga semester under uppsägningstid. Det finns undantag från detta och det undantaget avser de som har förlängd uppsägningstid enligt avtalet.

SJ kommer inom kort att lägga ut information i form av frågor och svar i ett antal frågeställningar som vi ser dyker upp när vi träffar övertaliga.

Det har också kommit frågor om blankett som delats ut inom säljorganisationen om eventuell omplacering. Blanketten är en del av att ta reda på om den anställde är intresserad av omplacering och ingår i Sjs skyldighet att kunna redovisa att man gjort en omplaceringsutredning innan uppsägning får ske.

Denna blankett skall inte förväxlas med den möjlighet som var och en har att anmäla företrädesrätt till återanställning. Den uppgiften lämnar man i samband med att uppsägningen delges. Regleras i LAS §25.

I stora drag gäller följande: Läs mer

Publicerat i Centrala Mbl gruppen, Diverse, Lagar & Avtal, Medlem i facket, SJ AB | Kommentarer inaktiverade för Frågor & Svar

Information om varsel

Det har nu gått en dryg vecka sedan SJ lade sitt varsel på drygt 450 anställda. Under veckan som gått har fokus riktat sig mycket mot nedläggningen av resebutikerna och Contact Center i Tranås. Försäljningen är först ut och det är många människor och en stor del av SJ som helt enkelt försvinner. 

Seko har deltagit i en verksamhetsförhandling avseende just resebutikerna och nedläggningen av Contact Center i Tranås. I nästa vecka den 3 februari har vi kallats till flera verksamhetsförhandlingar. Verksamhetsförhandlingarna återupptas sedan på onsdag den 5 februari och även eventuellt den 6 februari.

I dagsläget kan vi konstatera att koncernledningen fattat beslutet om att lägga ner Contact Center och de 17 resebutikerna utan att först primärförhandla detta med Seko. Seko anser inte heller att vi får ut tillräcklig information om de ekonomiska förutsättningarna för att kunna känna trygghet i att de risker som är förknippade med dessa förändringar är omhändertagna.

Det är väldigt korta tidsramar som vi har att jobba med när det gäller att bemanna organisationen efter de förändringar som sker. Seko avser dock att vårt uppdrag är att företräda medlemmar som drabbas av neddragningen rättssäkert även om brådskan är stor i ledningen. Vi kommer att göra vårt yttersta för att ta tillvara alla medlemmars rätt i denna stora förändring.

Vecka 6 kommer att bli den vecka som merparten av organisationen förhandlas. Därefter vidtar ett omfattande omställningsarbete som skall hantera den övertalighet som vi inte ser ut att undkomma. Varslet är omfattande och berör stora delar av företaget. 

Seko har upprättat kontakt med Trygghetsrådet och vi vet att deras representanter förbereder sig för att stötta och hjälpa de som kommer att beröras av övertalighet.

Seko företräds i centrala omställningsgruppen av Erik Johannesson och Louise Reichenberg. Till vår hjälp finns det också särskilt utsedda omställningsansvariga i samtliga klubbar. Kontakta din lokala SEKO-klubb för att komma i kontakt med den omställningsansvarige på orten. 

Publicerat i Försäljning, SJ AB | Kommentarer inaktiverade för Information om varsel

Omsökning av tjänster?!

Idag har Seko SJ haft styrelsemöte för att gå igenom allt som måste hanteras med anledning av det lagda varslet.

Nu måste vi tillsammans med klubbarna jobba med att hjälpa och stötta de som befinner sig i en övertalighetssituation. Vi måste också arbeta med att förhandla om den nya organisation som skall vara i full druíft från och med maj månad. Under dessa förhandlingar kommer det att uppstå övertalighet i administrationen allteftersom den nya organisationen bemannas.

Det som är olyckligt i det SJ som nu växer fram är att Verkställande Direktören ensidigt framför sin åsikt att alla anställda med Individuell lön skall tvingas att söka om sina tjänster. Detta förfaringssätt är han inte överenskommit med Seko och övriga personalorganisationer.

Det är också viktigt att komma ihåg att det beslut som koncernledningen fattat om nedläggning av Contact Center i Tranås samt de 17 resebutikerna fattats utan sedvanliga Mbl förhandlingar. Seko klargjorde sin inställning till detta i gårdagens inledande förhandling om ny organisation för Division Marknad och Försäljning.

Publicerat i Arbetsmiljö, Bransch spårtrafik, Centrala Mbl gruppen, Försäljning, Lagar & Avtal, Medlem i facket, Okategoriserade, SEKO, SEKO SJ Nyttt, SJ AB, Spårtrafik, Trafikpolitik | Kommentarer inaktiverade för Omsökning av tjänster?!

Läsvärt om järnvägens förfall

http://cornucopia.cornubot.se/2014/01/gastinlagg-av-fd-teknisk-specialist.html

Publicerat i Bransch spårtrafik | Kommentarer inaktiverade för Läsvärt om järnvägens förfall

Förhandlingarna har nu startat.

Förhandlingarna har idag startat med SJ när det gäller varslet den 21 januari.

Seko har idag tillsammans med övriga personalorganisationer påbörjat förhandlingarna med SJ om den nya försäljnings-organisationen.

Förhandlingen idag har handlat om en ny organisation för försäljningen samt nedläggning av Contact Center i Tranås samt 17 Resebutiker. Vi har i samband med dagens förhandling diskuterat SJ förslag och har begärt kompletteringar till det förhandlingsunderlag som presenterades.

Förhandlingen är nu ajournerad i avvaktan på att Seko får del av det begärda underlaget samt har möjlighet att diskutera förhandlingsunderlaget med våra klubbar. Något som kommer att ske på ett möte med klubbordföranden den 29 januari.

Publicerat i Arbetsmiljö, Bransch spårtrafik, Försäljning, Medlem i facket, SEKO, SEKO SJ Nyttt, SJ AB, Spårtrafik | Kommentarer inaktiverade för Förhandlingarna har nu startat.