Nytt nummer av Seko SJ Nytt ute nu.

Nytt nummer av Seko SJ Nytt ute nu. Klicka på länken för att ladda ner ditt exemplar av tidningen.

Seko SJ Nytt Nr 3 2014

Publicerat i Bransch spårtrafik, Medlem i facket, Okategoriserade, SEKO, SEKO SJ Nyttt, Spårtrafik | Kommentarer inaktiverade för Nytt nummer av Seko SJ Nytt ute nu.

Seko: “Strejken fortsätter på Öresundstågen”

Under dagens samtal med Almega för att lösa den pågående tågkonflikten lade Seko fram ett antal konstruktiva förslag för att komma till rätta med problematiken med timanställningar och ofrivillig deltid. Almega avvisade kraven av ”principiella skäl”.

– Almega slåss för principer medan vi slåss för våra medlemmars verklighet. Principer verkar vara viktigare för Almega än att tågen ska börja rulla igen och att de anställda ska få rimliga anställningsvillkor. Jag är förvånad över den nonchalans som denna arbetsgivareorganisation återigen visar upp för såväl allmänheten som för arbetstagarna, säger Seko:s avtalssekreterare, Valle Karlsson.

– Almegas kamp för principer innebär nu att verkligheten återigen hinner i kapp dem. Strejken kommer fortsätta och nu får vi sätta oss och fundera på hur vi går vidare, fortsätter Valle Karlsson.
Ytterligare information:
Jonas Pettersson, Kommunikationschef, 070-631 59 49
Erik Sandberg, Kommunikationsgruppen, 070-600 24 96

Publicerat i Bransch spårtrafik, Lagar & Avtal, Medlem i facket, SEKO, SEKO SJ Nyttt, SJ AB, Spårtrafik | Kommentarer inaktiverade för Seko: “Strejken fortsätter på Öresundstågen”

Seko visar återigen god vilja att lösa tågkonflikten

Seko har idag publicerat en annons i dagens Aftonbladet för att dels förtydliga vad konflikten handlar om samt dels ge arbetsgivarorganisationen Almega ett konkret förslag till att lösa konflikten. Seko tar fajten och Seko tar sitt ansvar för rimliga villkor i bransch spårtrafik.

Givetvis tas också direkta kontakter med Almega för att försöka få igång ett mer fruktbart samtal än de påståenden som Almega presterat i tidigare annonser. Annonser som visar att man inte velat förstå vad konflikten handlar om.

Seko beskylls ibland för att vi är för politiska. En fråga där TCO faktiskt agerat politiskt är just frågan om staplade visstidsanställningar. I den frågan om osäkra anställningsformer har TCO centralt definitivt agerat politiskt. För oss som ser spelet med ST som utger sig för att vara just opolitiskt så har man tydligen missat hela poängen med TCOs politiska agerande i frågan om timanställningar. ST skulle ju kunna bidra, precis som det TCO förbund man är, och driva på för drägliga anställningsförhållanden för de som jobbar i Veolia och i spårtrafikbranschen. Budskapet att det kan löna sig att jobba politiskt även inom TCO kanske inte har nått STs ledning i spårtrafikbranschen.strejkannons_aftonbladet

Genom att ansluta sig till Seko så bidrar du till den rörelse som nu satts igång för att få ordning och reda i en bransch där arbetsgivarna drivit frågan om osäkra anställningsformer alltför långt. Bli medlem i Seko. Det är lätt och kan göras direkt på förbundets hemsida. www.seko.se

Medlemskapet är starkt subventionerat det första halvåret och kostar endast 50 kr/månad. Genom att bli medlem stärks arbetet med att skapa rimliga anställningsformer på svensk arbetsmarknad.

Publicerat i Bransch spårtrafik, Medlem i facket, SEKO, SEKO SJ Nyttt | Kommentarer inaktiverade för Seko visar återigen god vilja att lösa tågkonflikten

Stöd Sekos kamp för bättre villkor. Bli medlem!!

flygblad_värvning_1flygblad_värvning_11

Publicerat i Medlem i facket, Okategoriserade, SEKO, SEKO SJ Nyttt | Kommentarer inaktiverade för Stöd Sekos kamp för bättre villkor. Bli medlem!!

Kullvik säger ifrån

Peo Kullvik, lokförare i Göteborg, berättar om läget på järnvägen i en radiointervju.

http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=125&artikel=5881851

Publicerat i Okategoriserade | Kommentarer inaktiverade för Kullvik säger ifrån

Vi stödjer de strejkande på Veolia

seko

Publicerat i Okategoriserade | Kommentarer inaktiverade för Vi stödjer de strejkande på Veolia

Tågkonflikten utvidgas – Seko varslar om strejk på Kustpilen

Någon lösning i den pågående tågkonflikten, som omfattar Veolias Öresundståg och Snälltåget är inte i sikte. Seko har därför beslutat att utvidga sina konfliktåtgärder genom att varsla om strejk även för medlemmar inom Kustpilen, där en ny timanställningsskandal har uppdagats.

Sekos motpart Almega står fast vid sin övertygelse om att om att otrygga timanställningar är framtiden för de anställda inom järnvägsvägsbranschen. Nu har en ny timanställningsskandal uppdagats på Kustpilen, som också körs av Veolia. Veolia vill att allt vikariebehov på Kustpilen samt delar av den fasta produktionen i stället ska utföras av timanställda.
– Veolias metod att genom dumpade anbud vinna upphandlingar och försämra de anställdas villkor måste få ett slut. Vi får hela tiden in nya vittnesmål från timanställda på Veolia som berättar om hur man förväntas stå till förfogande dygnet runt. Är man inte tillgänglig sätts man upp på ”svarta listan” och telefonen slutar ringa. Detta är helt oacceptabelt, säger Sekos förbundsordförande, Janne Rudén.

Sekos varsel innebär strejk och total arbetsnedläggelse för Sekos omkring 60 medlemmar inom Kustpilen. Arbetsuppgifterna sätts också i blockad, vilket innebär att ingen annan får utföra arbete som berörs av strejken. Stridsåtgärderna träder i kraft den 17 juni klockan 04.00.

– Veolias förslag till ny organisation för Kustpilen är ännu sämre än planerna för Öresundståg. Seko anser att den här formen av anställningsförhållanden inte hör hemma på svensk arbetsmarknad och nu måste Veolia anpassa sig till de förhållanden som råder här i Sverige och till den svenska modellen, som vi kommer att försvara i alla lägen, säger Valle Karlsson, avtalssekreterare på Seko.
Kustpilen kör tågtrafik på sträckorna Linköping-Kalmar och Västervik-Linköping.

Publicerat i Bransch spårtrafik, Medlem i facket, Okategoriserade, Ombordpersonal, SEKO, SEKO SJ Nyttt, Spårtrafik | Kommentarer inaktiverade för Tågkonflikten utvidgas – Seko varslar om strejk på Kustpilen

Det kom ett brev till Seko med stöd från Norsk Lokomotivmannsforbund.

01.07. Støtte til SEKO

Publicerat i Bransch spårtrafik, Lokförare, Ombordpersonal, SEKO, SEKO SJ Nyttt | Kommentarer inaktiverade för Det kom ett brev till Seko med stöd från Norsk Lokomotivmannsforbund.

Tågstrejken löses ut natten till måndag

Medlarna lämnar ingen hemställan – tågstrejken löses ut natten till måndag

Det blev inget bud från medlarna i den pågående spårkonflikten då medlarna anser att parterna står för långt ifrån varandra. Sekos konfliktåtgärder inom Spårtrafiken kommer därför att lösas ut kl. 03.00 natten till måndag. Konflikten omfattar Veolia Öresundstågen och Snälltåget.

Medlarna kunde under söndagskvällen inte formulera ett bud som parterna kunde enas om. Seko hade emotsett ett bud som innehöll utfästelser som begränsar möjligheten att omvandla heltidsjobb till otrygga deltids- och timanställningar, men då detta inte har skett är nu strejken snart ett faktum.

– Vi kan inte acceptera att villkorsdumpning får fotfäste inom järnvägsbranschen.  Ena stunden är du heltidsanställd, sedan blir du uppsagd och erbjuds i stället en otrygg timanställning i samma företag. Med den modell Veolia lanserat, måste du vakta telefonen samtidigt som du måsta söka andra jobb för att klara din försörjning. Därför blir det strejk, säger Sekos förbundsordförande Janne Rudén.

Seko har förståelse för att företag ibland behöver bemanna med deltids- och timanställda och har även, under förhandlingarna, lagt fram förslag på konstruktiva lösningar i syfte att minska behovet av deltids- och timanställningar, bland annat ett förslag angående vikariepool. På Veolia har Seko föreslagit en modell för arbetstidscheman som innebär en 98-procentig arbetstidsutläggning. Allt detta har avvisats av Veolia.

– Veolia har basunerat ut att heltidsanställningar är det bästa och att företaget ska ha så få timanställda som möjligt, men de vill inte ge oss några bindande utfästelser om att man vill begränsa deltids- och timanställningarna. Utan ett avtal är deras ord inget värt. Veolia har ju med sitt agerande klart och tydligt visat att de vill välja en helt annan väg, säger Valle Karlsson, avtalssekreterare på Seko.

Veolia vann 2011 upphandlingen om Öresundstrafiken genom att lägga ett bud som var 53 miljoner lägre än närmaste konkurrent.

– Nu måste Veolia kompensera för det, och det är våra medlemmar som får betala priset i form av ökad otrygghet. Vi vägrar gå med på det, säger Valle Karlsson.

För information om varslets omfattning och sträckningar som berörs, besök www.seko.se

Publicerat i Bransch spårtrafik, Lagar & Avtal, Medlem i facket, SEKO, SEKO SJ Nyttt, Spårtrafik | Kommentarer inaktiverade för Tågstrejken löses ut natten till måndag

Nytt nummer av tidningen Blickpunkten

Blickpunkten.2014.3

Publicerat i Bransch spårtrafik, Lagar & Avtal, Medlem i facket, Okategoriserade, SEKO, Spårtrafik | Kommentarer inaktiverade för Nytt nummer av tidningen Blickpunkten