Vill du bli medlem?
Det är viktigt att alla som arbetar inom de områden som berörs av SEKO:s konfliktvarsel och vill bli medlemmar, ansöker om medlemskap via www.seko.se
För att få rätt till eventuell konfliktersättning måste man ha ansökt om medlemskap senast vid den tidpunkt som en konflikt verkställs. Om man ansöker om medlemskap via webben så ser vi exakt vilket klockslag ansökan kommit in och kan därmed bevilja en eventuell konfliktersättning från SEKO.
SEKO har varslat om konfliktåtgärder som träder i kraft kl 03.00 torsdagen den 20 juni. När varslade konfliktåtgärder träder i kraft gäller följande för SEKOs medlemmar på SJ AB.
Varslet omfattar, på SJ AB, övertidsblockad, mertidsblockad och restidsblockad. Detta gäller Sekos medlemmar i hela järnvägsbranschen.
Vill du bli medlem?
Det är viktigt att alla som arbetar inom de områden som berörs av SEKO:s konfliktvarsel och vill bli medlemmar, ansöker om medlemskap via www.seko.se
För att få rätt till eventuell konfliktersättning måste man ha ansökt om medlemskap senast vid den tidpunkt som en konflikt verkställs. Om man ansöker om medlemskap via webben så ser vi exakt vilket klockslag ansökan kommit in och kan därmed bevilja en eventuell konfliktersättning från SEKO.
Intressant utveckling av den varslade konflikten. Fackförbundet ST har hittills hållit den linjen att det fortfarande fanns något att förhandla om. När SEKO varslade var man helt handlingsförlamade och gav sken av att det fortfarande fanns möjligheter att nå ett avtal utan varsel.
Idag ser vi att ST ingått i frivillig medling istället för att varsla och ta sitt ansvar för de frågor som man säger sig stå bakom.
Sanningen är att ST återigen låter andra sköta jobbet och åker snålskjuts. Jag tycker att det är pinsamt att ST, som har relativt många medlemmar på spårtrafik och som gärna försöker ta ton i olika sammanhang, nu helt abdikerar i de viktiga frågor som SEKO beslutat sig för att genomdriva.
Hade ST i stället anslutit sig till SEKOs varsel hade man kanske för en gångs skull kunnat påverka en viktig fråga i positiv riktning. Nu fegar man ur och springer indirekt arbetsgivarsidans ärenden.
SEKO kommer att köra denna frågan i botten en gång för alla. Det känns bra att det inte finns någon tvekan om detta i förbundets ledning.
SEKO varslar om konflikt på järnvägsområdet
SEKO – Facket för Service och Kommunikation – har idag beslutat att varsla om konflikt på järnvägsområdet. Det är förhandlingarna mellan SEKO och Almega som strandat och SEKO tvingas därför att varsla om konfliktåtgärder, främst med fokus på den upphandlade spårtrafiken i Stockholm, Västsverige och Skåne.
– Vi har sällan varit med om en arbetsgivare som är så ovillig att hitta lösningar på frågor som är så viktiga för väldigt många människor. Vi tvingas därför att lägga ett omfattande konfliktvarsel för att få igång förhandlingarna igen, säger SEKO:s förbundsordförande, Janne Rudén.
En av de bärande frågorna för SEKO inom spårtrafikområdet handlar om förstärkt skydd för förbundets medlemmar vid verksamhetsövergång och byte av tågoperatör. SEKO vill i det centrala avtalet skriva in regler som innebär att den som är anställd får behålla sina löner och anställningsvillkor när olika verksamheter inom spårtrafiken upphandlas. Varje ny upphandling innebär oro för SEKO:s medlemmar.
– Idag räcker det för ett företag att byta namn och organisationsnummer för att frigöra sig från de lokala avtalen och börja försämra villkoren för våra medlemmar. Det kan handla om såväl förlorande semesterdagar som tappat pension och lägre lön. Det är inte acceptabelt att detta förekommer på så många håll i branschen. Vi vill ha ett system som skyddar våra medlemmar mot denna form av villkorsdumpning, säger SEKO:s avtalssekreterare Valle Karlsson.
SEKO:s varsel innebär total arbetsnedläggelse, strejk, för samtliga medlemmar inom avtalsområdet Spårtrafik enligt specifikation (se bilaga). Bland annat berörs SJ (främst i Göteborgsregionen), Veolia (Skåneregionen) och tunnelbanan i Stockholm. Strejken berör omkring 1 500 SEKO-medlemmar. Varslet omfattar också övertidsblockad, mertidsblockad och restidsblockad för samtliga SEKO:s medlemmar inom avtalsområdet.
VarselSpår10juni2013201306101302
Samtliga stridsåtgärder träder i kraft torsdagen den 20 juni kl. 03.00.
För ytterligare information, kontakta:
Jonas Pettersson, kommunikationschef SEKO, 070-631 50 49
Erik Sandberg, bitr kommunikationschef SEKO, 070-600 24 96
När vi läste senaste utgåvan av SJ Nytt och såg att dialogmötet i Sundsvall föreslagit att man skall kunna jobba upp till 6 timmar i sträck. Även beslutsgruppen i SJ har tydligen anammat detta och även fattat beslut i ovanstående enligt tidningen.
Nu är det ju på det viset att ett dialogmöte och en koncernledning äger ju inte avtalet ensamma. För att ändra i avtalet fordras att det träffas överenskommelse med SEKO Förhandlingsorganisation SJ och övriga personalorganisationer.
SEKO SJ har inte deltagit i några diskussioner om att förlänga tiden för arbete utan rast till 6 timmar.
Vi kan också bestämt tillbakavisa att vi skulle vara intresserade av en förändring i kollektivavtalet som skulle medge så långa arbetspass utan raster.
Det stämmer inte överens med hur ett modernt kollektivavtal skall se ut. Personal skall alltid vara garanterade raster och lämpliga pauser i arbetet för att orka med ett allt hårdare tempo ute i verksamheten. Det är inte lämpligt att dra ut på dessa tider så länge som upp till 6 timmar.
Som många har uppmärksammat så ligger SEKO SJ:s hemsida nere. Detta beror på att vi har haft en attack på hemsidan och stora delar av koden är infekterad.
Efter att ha funderat lite på hur vi skall gå tillväga så har vi bestämt att eftersom det dels kommer att ta rätt lång tid att rensa bort den skadliga koden, och dels att hemsidan nu legat ute med samma design ett par år är det mest praktiskt att vi skapar en helt ny hemsida.
Jobbet med att skapa en ny hemsida pågår just nu, men kommer att ta lite tid. Vi hoppas ni har överseende med detta. Vi räknar med att kunna presentera en helt ny, och förhoppningsvis mycket bättre hemsida inom en relativt snar framtid.
På ett informationsmöte i Sundsvall den 7 mars presenterade division affär och service affärsplanen för 2013 samt vilka aktiviteter som skall genomföras under året. Temat för 2013 är kundlöftet, dvs kunderna skall få det man betalar för.
Under mötet kom det också fram att SJ funderar på ett nytt modernt kollektivavtal. Det var HR som informerade om detta. HR borde ju veta eftersom det är från den avdelningen i företaget som tolkningar och förhandlingar om kollektivavtal förs. Både i det nuvarande och ett eventuellt nytt avtal. Ett av de spännande inslagen i denna tanke om ett nytt kollektivavtal, som HR informerade om i Sundsvall och sedermera på intranätet, är att ingen av de berörda fackföreningarna är informerade om planerna.
I dag den 11 april var det sagt att parterna, dvs SJ AB samt fackföreningarna, SEKO, ST och SACO, skulle växla yrkanden med varandra. Eftersom detta är starten på de lokala förhandlingarna om förändringar i Spåra SJ var det med en viss spänning SEKOs representanter infann sig med en diger lista på förändringar som vi vill diskutera i de kommande förhandlingarna. Spännande eftersom vi tagit HR på orden och förväntade oss ett förslag från företaget i linje med uttalandet om ett ”modernt kollektivavtal”.
Av detta blev det intet. Ur ett möte som var planerat för en tre timmar lång genomgång av föreningarnas yrkanden och SJs förväntade förslag på ett nytt modernt kollektivavtal blev det endast ett kortare möte. SEKO SJ hade förberett sig ordentligt och överlämnade skriftligt dels yrkandet samt en förhandlingsfullmakt för förhandlingsdelegationen.
Företaget, företrädda av HR, hade inget motsvarande att delge oss, utan rapade upp gamla kända ståndpunkter. Jobba 6 timmar innan man får rast, 14 timmars arbetsperiod, 10 timmars dygnsvila på hemstation resp 7 timmars vila på överliggning.
Givetvis så glömde man inte att framföra kravet på att sommaren numera skall anses inträffa redan i maj och avslutas i september. Trots att sommarsemestrarna i deras värld skall förläggas under denna långa period så är vi bara värda tre veckors ledighet i sträck. Semestern skulle då delas in i en vecka i maj endast en tre veckor lång semester under perioden juni-augusti och en vecka i september.
Man kan ju ha olika syn på vad som skall betraktas som modernt. Men att som HR nu gör är att enbart fokusera på att försämra de anställdas villkor är inte varken modernt eller acceptabelt. Om företaget vill ha ett förtroendefullt samarbete och utveckla avtalen då fordras det en genomgripande förändring.
Onsdag den 10 april genomfördes möte med SEKOs samtliga klubbar. Mötet hölls i Stockholm och i samband med detta så genomfördes också val till ny styrelse.
Eftersom några ledamöter lämnar med pension och andra lämnar av andra skäl så är det en ganska stor förändring i styrelsen.
SEKO SJs nya styrelse ser ut som följer:
Erik Johannesson Ordförande
Elias Catano Kassör
Stefan Zetterlund vice Ordförande
Louise Reichenberg
Anna Hagberg
Lennart Jansson
Anders Hedlund
Styrelsens ansvarsområden kommer att diskuteras igenom vid ett senare möte. SEKO SJ kommer då att presentera de olika ledamöternas ansvarsområden.
Utöver val till styrelse har vi också utsett ett antal andra funktioner där klubbarna är representerade i form av avtalsutskott mm. En närmare presentation av SEKO SJs organisation kommer att publiceras inom kort.
På mötet deltog också SEKOs förbundsordförande, Janne Rudén, och höll ett intressant anförande om förbundets verksamhet och de utmaningar som vi har. Bland annat ägnades en del tid åt information om de förhandlingar om det uppsagda ITP avtalet på Telekom området som även indirekt påverkar de pågående förhandlingarna spårtrafik.
