SJs nya reklamfilm

SJ lanserar i dagarna tre stycken reklamfilmer, som en del av sitt förbättringsprojekt. Tanken är att med humor visa att man erkänner att trafiken inte fungerat. I filmerna spelar tre olika personer rollen som anställd på SJ där man i sociala sammanhang, utanför arbetet, inte vill berätta att man arbetar på SJ. Personerna gör allt för att undvika att svara på frågan om var man arbetar. Filmerna avslutas med texten Han/hon jobbar på SJ. Läs mer

Publicerat i Försäljning, Lokförare, Ombordpersonal | Kommentarer inaktiverade för SJs nya reklamfilm

Utreds alla olyckor och allvarligare tillbud på järnvägen?

Den 12 september 2010 inträffade en allvarlig olycka i samband med att en traktorgrävare skulle köras upp på sina spårföljarhjul på spår 2 i Kimstad, söder om Norrköping. Traktorgrävaren kom in i säkerhetszonen för intilliggande spår 3 där ett X2000-tåg kom framrusande i 130 km/t. Kollisionen var ett faktum. En person avled och 17 skadades.

Enligt Trafikverkets utredning fanns rad bakomliggande orsaker till olyckan. En de bakomliggande orsakerna som har haft särskild betydelse för händelseförloppet var enligt Trafikverket att entreprenören inte begärt s.k. A-skydd för spår 3. Trafikverkets utredare skriver “De avgörande brustna barriärerna kan förklaras med att inget A-skydd var begärt. Detta innebar att spår 3 var öppet för trafik. Hade spåret varit avstängt med A-skydd hade händelsen aldrig inträffat.” Trafikverkets utredare konstaterar också att tillsyningsmannen, i strid med gällande regler, inte befunnit sig vid och kunnat överblicka arbetsplatsen. Läs mer

Publicerat i Okategoriserade | Kommentarer inaktiverade för Utreds alla olyckor och allvarligare tillbud på järnvägen?

Arbetsmiljöverket inspekterar

Den 11 februari kom Arbetsmiljöverket (AV) till SJ AB för att handlägga två inlämnade 6 6a enligt arbetsmiljölagen (AML), dess handlade om personalens tillgång till personaltoalett i fordon X 40 och X31 samt de problem som uppståt under vintern. När det gäller personaltoalett så beslutades det att ge parterna en möjlighet att lösa frågan utan beslut av AV, frågan skall hanteras på skyddskommittén enhet service den 23 februari. Om ingen överenkommelse görs är ett nytt möte inplanerat med AV den 10 mars och då AV beslutar i frågan.

När det gäller ärndet som handlar om vinterproblemen kommer inte AV att ta några beslut då vissa av problemen är kopplade till kollektivavtal och kap. 6. i AML, kap. 6. är ett kapitel som är dispositiv och skall förhandlas. Resultat blev att skyddsorganisationen skall stämma av de rapporter som låg till grund för anmälan med arbetsgivarens rapporter. Vår målsättning är att vi kommer fram till ett paket av åtgärder som inarbetas i handlingsplanen för arbetsmiljarbete samt instruktioner och policys. Allt för en bättre arbetsmiljö, vi återkommer i ärendet.

Publicerat i Arbetsmiljö | Kommentarer inaktiverade för Arbetsmiljöverket inspekterar

VD informerar Mbl § 19

Idag hade vi Mbl § 19 möte med SJs VD. Information som ges i detta forum är av naturen ganska övergripande och anordnas med jämna mellanrum för att informera de fackliga organisationerna.

Eftersom SJs styrelse nyss haft möte och behandlat bokslutskommunikén för 2010, så ägnades denna inte så väldigt mycket tid. Vi var dock överens om att det gångna året varit stökigt med dels vinterproblemen ända in i mars på våren, askmoln i juni och stillastående tåg under sommaren. Dessutom olyckan i Kimstad och därefter den olyckliga starten på nyåret med smällen i Malmö ger en bild av ett för oss alla ansträngande år. Att sedan året avslutades med kraftigt vinterväder i redan i november har också med kraft påverkat resultatet för 2010 när vi nu lägger detta till handlingarna och tittar in i 2011 och framåt. Trots allt som hänt under 2010 har bolaget trots allt dragit in drygt 400 miljoner i vinst.

Vad kommer nu att hända under våren? Förhoppningsvis kan det bli fråga om att styrelsen tar investeringsbeslut i ett helt nytt snabbtågssystem någon gång under året. Personligen tror jag att det är viktigt att gå vidare och utveckla nya tåg innan de gamla är helt nerslitna. Skall vi bibehålla förtroende hos kunder och personal så måste det till bättre fordon med högre driftsäkerhet. Att fortsätta att satsa med fordon som är drygt 17 år i genomsnittsålder är förmodligen ingen bra strategi. Läs mer

Publicerat i Centrala Mbl gruppen, Försäljning, Lagar & Avtal | Kommentarer inaktiverade för VD informerar Mbl § 19

Lokförarens arbetstider – en säkerhetsrisk?

Vi återkommer gång på gång om betydelsen av att vi lokförare måste respektera våra arbetstidsregler samt arbeta för kortare arbetspass med goda möjligheter till återhämtning. Statens Haverikommission granskar olyckor och tillbud, och gör det grundligt. Händer det något på spåren synas vi lokförare ordenligt, vilket naturligtvis är bra. Det är viktigt att vi hela tiden kommer ihåg det strikta ansvar vi har för säkerheten vid tågfärden. En arbetsledares order fråntar oss inte vårt ansvar för säkerheten.

Den 2 maj 2009 rullade ett gott antal tomma timmervagnar okontrollerat ut på linjen från Östavall i Medelpad. Den direkta orsaken till att vagnarna rullade i väg var att dessa inte hade säkrats mot rullning.  En 17-årig grabb såg händelsen och ringde fjärrtågklareraren i Ånge. Dessbättre uppkom inga skador trots att vagnarna rullade 3-4 km på linjen. I händelse att ett framrusande tåg befunnit sig på samma sträcka hade det kunnat ske en allvarlig kollision. Läs mer

Publicerat i Diverse, Lagar & Avtal, Lokförare | Kommentarer inaktiverade för Lokförarens arbetstider – en säkerhetsrisk?

Kung Bore är tillbaka!

I dag den 10 februari kom Kung Bore tillbaka till Sverige, men snö och hårda vindar. En flygplats fick stängas, E4:an norr om Norrköping stängdes av då två lastbilar halkat runt och spärrat norrgående körfält. Hemma på min gata i stan stod bussar ”parkerade” efter att ha fastnat i backen på Upplandsgatan.

Det har alltså varit stora trafikproblem denna februaritorsdag, men tågen har klarat Kung Bores återtåg riktigt bra. Ändå har det varit stora förseningar i tågtrafiken, men förseningarna har andra orsaker. Utanför Katrineholm inträffade det på eftermiddagen en olycka med totalstopp ett par timmar som följd. Någon senare var det totalstopp vid Älvsjö pga av fel på kraftmatningen. Det är inte mycket vi på SJ kan göra åt detta, annat än att möta arga, besvikna eller kanske uppgivna resenärer som inte kommer fram när de ska. Läs mer

Publicerat i Driftstöd, Fordonsledning, Lokförare, Trafikledning | Kommentarer inaktiverade för Kung Bore är tillbaka!

Storebror ser dig!

För några år sedan kom TV programmet Big Brother till Sverige.
Man stänger då in ett antal deltagare i ett hus och filmar dom. Tittarna får sedan möjlighet att en gång i veckan rösta ut en person i huset, som man ansett inte har skött sig. Underhållning på hög nivå…

På Resebutiken i Göteborg ska man inte vara sämre. Man färdigställer butiken utefter den nya designen och installerar kameror. Kameror som är ställda mot kund och mot personalen. Lik väl bakom butiken, väljer man att ha kameror.

Till skillnad från TV programmet, så är deltagarna ovetande om övervakningen och till chefens förtret blir det svårt att rösta ut någon. Dock lyckades man använda kamerorna som hot att man på ett smidigt sätt, ser vilka som ”smiter undan vid trafikstörningar” eller att ”Jag ser allt som händer”

Denna lilla skrubb där skärmen till övervakningskamerorna står, ansågs av SJ vara låst, trotts att samtlig personal kunde komma in där, med sin lilla kodbricka.

Städerskan tyckte detta var en bra idé. För hon kunde lätt titta i skärmen och se om det var mycket folk ute i Loungen, innan hon gick dit och städade.

Tvisteförhandling är begärd och SJ anser sig inte gjort något fel.

Publicerat i Arbetsmiljö, Försäljning, Lagar & Avtal, Okategoriserade | Kommentarer inaktiverade för Storebror ser dig!

FackFilms presenterar ”Det bästa vi har”

Av en tillfällighet läste jag i LO tidningen att SEKOs klubb för åkandepersonal i Stockholm lagt ut en film på sin hemsida. Filmen är gjord av det fackligt politiska utskottet.

Filmen är 3 min 21 sekunder lång och består i ett antal intervjuer med klubbens medlemmar. Både äldre och yngre medlemmar har kommit till tals i filmen och dessa intervjuer ger en bild av att facket behövs. Alla intervjuade ger en bra bild av varför det är viktigt att organisera sig och vara med i SEKOs klubb för ombordpersonal i Stockholm.

Jag tycker att filmen är en nyskapande idé och ser gärna att vi i SEKO fortsätter och ger medlemmar möjlighet att komma till tals på detta vis.

Publicerat i Diverse, Lokförare, Ombordpersonal | Kommentarer inaktiverade för FackFilms presenterar ”Det bästa vi har”

Trötta piloter – Trötta lokförare

Media har uppmärksammat att en SAS-pilot somnade under en flygning. Det hände medan andrepiloten var på toaletten som kaptenen somnade till. Enligt Svensk Pilotförening händer det varje dag att en pilot somnar till under flygning.

Vi lokförare somnar också till under våra körningar, inte minst vid arbete på nattimmarna. Det kan röra sig om microsömn eller en kortare tupplur. Lokföraren har inte som en flygkapten en andrelokförare som kan väcka en eller själv hålla kontrollen över tågets framfart. Det gäller för lokföraren att hålla sig vaken och att microsömen inte blir mer än just microsömn. Läs mer

Publicerat i Arbetsmiljö, Diverse, Lokförare | Kommentarer inaktiverade för Trötta piloter – Trötta lokförare

Skribenter sökes

För att få lite bredare innehåll på den här bloggen behöver vi lite fler skribenter. Vi är nu rätt många förare som skriver så det vore skoj om vi kunde få nån eller några från Div Fordon, Div Försäljning, Trafikledning, Ombordpersonal osv som kunde tänka sig att skriva lite då o då om vad som händer ute i er verksamhet.

Känner du att du har något att säga? Ta och skicka ett mail till: bloggen@sekosj.se och berätta vem du är och vad vart du jobbar så ordnar vi behörigheten.

Publicerat i Arbetsmiljö, Driftstöd, Fordonsledning, Försäljning, Ombordpersonal, Trafikledning | Kommentarer inaktiverade för Skribenter sökes