Avtals- och löneförhandlingar SJ 2020

Löneförhandlingarna med SJ om nya löner från och med den 1 december 2020 har fortfarande formellt ännu inte startat. Innan förhandlingarna startar ska en lönekartläggning slutföras, lönepotter beräknas samt att SJ ska genomföra lönesamtal med samtliga medarbetare som har individuell lön. Preliminärt kommer förhandlingar om ny lön påbörjas under februari.

Seko och SJ är nu överens om ett avtal som innebär att förhandlingarna kommer att utgå från att det oaktat facklig tillhörighet blir gemensamma tariffer för de med befattningslön på SJ. En fråga som prioriterades högst och som viktigast på Seko klubbarnas avtalsmöte den 2 februari.

Det innebär också att samma procenttal kommer att användas för beräkning av lönepott för samtliga fackföreningar på SJ under avtalsperioden.

Något som även innebär att våra medlemmar med individuell lön har samma förutsättningar som de som tillhör andra fackföreningar vid förhandling om ny lön.

Även frågan om den så kallade – 0.15% skillnaden i vårt avtal sedan 2015 års förhandlingar på Spårtrafikområdet har vi nu lyckats lösa permanent på SJ. Något som känns mycket bra.

Har du frågor, tveka inte att kontakta din lokala fackliga företrädare eller klubb för mer information.

Publicerat i Löneförhandlingar | Kommentarer inaktiverade för Avtals- och löneförhandlingar SJ 2020

Avtals- och löneförhandlingar SJ 2020

Löneförhandlingarna med SJ om nya löner från och med den 1 december 2020 har ännu inte formellt startat, däremot så pågår arbetet med att tillsammans med SJ bli överens om förutsättningarna för kommande förhandlingar.

Den 2 februari träffades klubbarna inom Seko SJ och diskuterade förutsättningarna och prioriteringar för kommande förhandlingar utifrån att den i december förra året avslutade förhandlingen om nytt centralt Spårtrafikavtal resulterade i två olika insamlingsmodeller för beräkning av lönepott. En modell för Seko och en för övriga fackliga organisationer som omfattas av Spåra SJ. Något som i grunden kraftigt påverkar förutsättningen för fortsatta gemensamma befattningslöner på SJ.

Samtliga klubbar var på mötet överens om att prioritera att Seko ska försöka finna en lösning i kommande förhandlingar med SJ som innebär att det även i fortsättningen kommer att vara gemensamma befattnings-lönetariffer på SJ oberoende av facklig tillhörighet.

När det gäller förhandlingar om lön för Seko medlemmar med individuell lönesättning kommer de i år att ske på ett nytt sätt. Något som kommer att ställa stora krav på SJ att med mycket hög kvalité genomföra kommande lönesamtal. Varje klubb ansvarar även denna gång för att den traditionella Seko I-löneblanketten delges sin klubbs medlemmar med individuell lön.

Har du frågor, tveka inte att kontakta din lokala fackliga företrädare eller klubb för mer information.

Publicerat i Löneförhandlingar | Kommentarer inaktiverade för Avtals- och löneförhandlingar SJ 2020

SJ schemaläggning T21 nr3

Fortsatt nej från Seko till SJs schema hantering för åkande personal under T21.

SJ har i förhandling med Seko den 13 januari begärt att få ett ja för att fortsätta med sin nuvarande hantering av schemaläggning för åkande personal under hela år 2021.

Seko har som tidigare informerats om sagt nej till den nu av SJ införda schemamodellen för åkandepersonalen. Ett nej som nu återigen har upprepats. Enligt vår uppfattning är SJs agerande i strid med kollektivavtalet Spåra SJ.

SJ informerade under förhandlingen att de har för avsikt att genomföra ett nytt så kallat gruppval för perioden maj till december i år.

Publicerat i Tågtjänstfördelning | Kommentarer inaktiverade för SJ schemaläggning T21 nr3

Helg och föräldraanpassning

Seko fortsätter att ifrågasätta SJs tolkning av svensk lagstiftning.

Det så kallade gruppval som SJ nu har genomfört för åkande personalen har skapat den stora osäkerhet som Seko förutspådde. Medlemmar som har ett behov av föräldraanpassning har fått mot sin vilja byta ledig helg.

Många medlemmar som har sina barn varannan helg har ett uttalat behov av att vara ledig just den helgen. Det är runt sin lediga helg som man har byggt upp sitt pussel med ett aktivt föräldraskap. Detta har nu SJ slagit i spillror utan hänsyn till svensk lagstiftning.

Seko har sedan tidigare påtalat för SJ att de måste göra en lokal kartläggning av de lokala förutsättningar som råder tillsammans med Seko. Något man struntat helt i. Det situation som nu har uppstått kommer Seko att ta strid mot.

Anser du dig drabbad av SJs hantering kring helgvalet, tveka inte att kontakta din gruppchef och din lokala fackliga företrädare för vidare hantering.

Publicerat i Lagar & Avtal, Spåra SJ | Kommentarer inaktiverade för Helg och föräldraanpassning

Föräldraanpassning

Seko ifrågasätter starkt SJs tolkning av svensk lagstiftning.

SJ har sänt ut information att man ställer krav på att med-arbetaren måste gå ner i tid med 20% för att SJ ska följa svensk lagstiftning när det gäller att föräldra anpassa schema för åkande personal.

Diskrimineringslagens 3 kapitel 5 § reglerar de aktiva åtgärder en arbetsgivare måste vidta i arbetslivet. Det är i denna text det framgår om möjligheterna att förena förvärvsarbete och föräldraskap.

Sekos syn är att SJ måste utgå från varje individs behov och de lokala förutsättningar som råder. Att innan en kartläggning är gjord tillsammans med Seko ställa krav på berörda arbetstagaren att minska sin personliga arbetstid via tjänstledighet är enligt vår uppfattning inte förenligt med andemeningen i lagstiftningen.

Det var just på grund av detta Seko i april i år föreslog SJ att tillsätta en arbetsgrupp för att kunna kartlägga de individuella förutsättningarna. Seko väntar som i mycket annat på leverans även i denna fråga från ledningen för SJ Personalplanering.

Seko uppmanar de medlemmar som anser sig drabbade att kontakta sin lokala Seko företrädare och sin gruppchef.

Publicerat i Lagar & Avtal, Lokförare, Ombordpersonal | Kommentarer inaktiverade för Föräldraanpassning

Seko SJ tar ett tydligt avstånd från SJs påbörjade gruppval T21 för åkande personal.

Fientliga agerandet från SJ fortsätter!
Seko SJ tar ett mycket tydligt avstånd från det gruppval T21 som SJ nu påbörjat för åkandepersonalen division Trafik & Service.

SJ genomför nu ett gruppval för den åkande personalen utan att presentera förslag på grupper som innehåller några konkreta turer. I bästa fall erbjuds valet av fridagshelg, övriga fridagar på den så kallade gruppnyckeln skall SJ ensidigt välja åt medarbetaren.

Givetvis har Seko sagt nej till att ingå ett avtal om ovanstående och står inte bakom det som SJ nu gör.

Sekos medlemmar på SJ måste återigen kunna planera sina liv. Nu är det upp till SJ att på ett trovärdigt sätt lösa den uppkomna situationen.

Publicerat i Turlistor | Kommentarer inaktiverade för Seko SJ tar ett tydligt avstånd från SJs påbörjade gruppval T21 för åkande personal.

Seko SJ svar på SJ information från div Trafik & Service den 3 dec 2020

Fientligt agerande från SJ!
Den extra informationen från ledningen för personal-planeringen på SJ div. Trafik & Service den 3 december till medarbetarna och då inte minst från ansvarig chef för personalplaneringen riskerar nu den fortsatta dialogen mellan Seko och ledningen för SJ Personalplanering.

SJ har nu enligt Seko med uppsåt begått ett brott mot MBL, Medbestämmandelagen. Något som vi inte kommer att acceptera.

Ett så fullständigt respektlöst agerande i strid med både hittills gällande praxis på SJ och gällande lagstiftning utgår vi från saknar stöd hos SJs koncernledning. Helt klart har Sekos förtroende för ansvarig chef nu fullständigt underminerats!

Seko SJ har redan begärt central förhandling med Almega, den arbetsgivarorganisation som SJ tillhör när det gäller förhandlingen som avslutades i oenighet. Vi kommer också under den närmaste tiden begära en lokal tvisteförhandling med SJ i frågan om lagbrott.

Sekos medlemmar på SJ måste återigen kunna planera sina liv. Nu är det upp till SJ att på ett trovärdigt sätt lösa den uppkomna situationen.

Publicerat i Turlistor | Kommentarer inaktiverade för Seko SJ svar på SJ information från div Trafik & Service den 3 dec 2020

Seko SJ svar på SJ veckobrev div Trafik & Service den 27 nov 2020

Kejsarens nya kläder? SJs agerande med informationen i veckobrevet är minst lika genomskinligt!

SJ har i förra veckans veckobrev utryckt sig på ett sätt där den oinvigde läsaren kan få en uppfattning att Seko tackat nej till ett avtalsförslag som skulle vara bra för berörda Seko medlemmar och då inte minst för de medlemmar som behöver ett anpassat schema på grund av föräldraskap. Denna bild av SJ förslag till avtal delar inte Seko SJ, tvärtom. Detta påstående saknar grund och det är svårt att inte dra liknelser med uttrycket Kejsarens nya kläder. Tvärtom så hade SJ i sitt slutgiltiga förslag till avtal valt att ta bort alla skrivningar om föräldraledighet.

Citat från text i SJ utskick: Det har även gjorts en ändring i sak i det så kallade Omdisponeringsavtalet som planeringen motiverar på följande sätt:

Efter dialog med OPSL kan vi inte lämna några garantier, däremot finns en tydlig målsättning och ambition att inte gå utanför gränserna. Vi har heller inget systemstöd under den här perioden där vi kan skriva in hårda regler om gränser, vilket vi kommer att kunna göra i RAPID. Det ska inte vara möjligt att genomföra en ändring utöver dessa gränser i framtiden, men vi behöver verktygen för att kunna leverera.

Begreppet ”samling inte polemik” i en utmanande tid med pandemi i Sverige och övriga världen har som vi ser det, nu fått en ny innebörd!

Sekos medlemmar på SJ måste återigen kunna planera sina liv. Nu är det upp till SJ att på ett trovärdigt sätt lösa den uppkomna situationen.

Publicerat i Arbetsmiljö, Spåra SJ, Turlistor | Kommentarer inaktiverade för Seko SJ svar på SJ veckobrev div Trafik & Service den 27 nov 2020

SJ schemaläggning T21 nr2

Seko har beslutat att säga nej till SJs slutbud till avtal rörande schemaläggning T21.

Förslaget till avtal från SJ saknar de viktiga uppsidor för våra medlemmar som Seko fört fram till SJ för att ingå ett avtal som avviker från Spåra SJ när det gäller förläggning av arbetstid för åkande personal under T21.

Seko har under de diskussioner som varit med SJ under hösten fört fram ett flertal konstruktiva förslag för att förbättra och stärka våra medlemmars möjlighet att på ett bättre sätt kunna planera sina liv.

De punkter som är högst berättigade och som verkligen hade kunnat ge Sekos medlemmar stärkt skydd som SJ valt att ta bort från sitt slutgiltiga förslag till avtal är följande:

• Valet av fridagsnyckel och helg ska kvarstå.
• Ett starkare omdisponeringsskydd.
• Ett särskilt hänsynstagande till de med olika former av anpassningar, till exempel föräldrar.
• Någon form av kompensation kopplad till återhämtning.

Seko utgår nu från och förväntar sig att SJ i sin helhet nu för T21 tillämpar Spåra SJ bilaga 2 utifrån vad som under åren utvecklats som praxis.

Publicerat i Arbetsmiljö, Lagar & Avtal, Planering och Trafikledning, Tågtjänstfördelning, Turlistor | Kommentarer inaktiverade för SJ schemaläggning T21 nr2

T21

Hur ska vi hantera T21. Den frågan fick Seko SJ samtidigt som SJ meddelar att förutsättningar inte finns att skapa fasta listor för T21.

Seko SJ sammankallade då schemagruppen för att föra en dialog om hur Seko SJ ska förhålla sig till den informationen. Schemagruppen är eniga att värdet att kunna påverka överstiger det symboliska värdet i att säga nej.

Schemagruppen listade ett flertal punkter som Seko SJ ska lyfta med SJ.

• Valet av fridagsnyckel och helg ska kvarstå.
• Ett starkare omdisponeringsskydd.
• Ett särskilt hänsynstagande till de med olika former av anpassningar, till exempel föräldrar.
• Någon form av kompensation kopplad till återhämtning.
• Reglering ska ske i ett tillfälligt kollektivavtal.
• Månadsvisa avstämningsmöten på varje åkstation.

Seko SJ inväntar nu material inför förhandling.

Publicerat i Arbetsmiljö, Lagar & Avtal, Spåra SJ, Tågtjänstfördelning, Tågtjänstförhandling | Kommentarer inaktiverade för T21